De stuurkolom joinbal Ø 10mm is een essentieel onderdeel voor het stuurmechanisme van uw kart. Deze joinbal verbindt de stuurkolom met het stuurmechanisme en zorgt voor soepele en betrouwbare stuurbewegingen. Het is ontworpen om een nauwkeurige en efficiënte werking van het stuur te garanderen, wat cruciaal is voor de algehele controle en handling van de kart op het circuit.
De achteras Ø40 x 1060 mm type N is een essentieel onderdeel voor karts, vaak gebruikt in chassis zoals de Rotax Minien DD2-modellen. Deze as speelt een cruciale rol in het beheer van grip en prestaties, vooral in bochten en tijdens het accelereren.
Schuberth Vizier Mechanisme met schroeven zilver is monteerbaar op Schuberth type SP1, SF3 en SF4.
De OTK Achteras Ø 50 x 1030 mm Type ‘H’ is een hoogwaardige as die speciaal ontworpen is voor gebruik in karting. Deze achteras biedt de perfecte balans tussen flexibiliteit en stijfheid, ideaal voor verschillende raceomstandigheden en kartinstellingen.
Schuberth Cheekpad SF3 ABP, is monteerbaar op Schuberth type SF3 ABP
De OTK Achteras Ø 50 x 1030 mm Type ‘N’ Medium is een kwaliteitsvolle achteras die is ontworpen voor karting en biedt een uitstekende balans tussen stijfheid en flexibiliteit. Dit maakt de as geschikt voor verschillende raceomstandigheden, waarbij het zorgt voor een goede grip en controle op de baan.
Schuberth Cheekpad SK1, is monteerbaar op Schuberth type SK1
Opgelet, houd rekening met de maat van je helm. Men kan niet wisselen met de cheekpads tussen een small shell en Medium Shell
Small Shell
Medium Shell
De OTK Achteras Ø 50 x 1030 mm Type ‘Q’ Medium Soft is een speciaal ontworpen achteras die zorgt voor uitstekende prestaties in specifieke raceomstandigheden. Het Type ‘Q’ Medium Soft biedt meer flexibiliteit dan de hardere varianten, wat resulteert in een betere grip en meer controle, vooral op circuits waar extra demping nodig is.
Schuberth Cheekpad SP1 en SF4 Diverse kleuren, is monteerbaar op Schuberth type SP1 en SF4.
De Achteras Ø 50 x 1030 mm Type ‘U’ is ontworpen voor maximale flexibiliteit en grip, waardoor het een uitstekende keuze is voor circuits met lage grip of natte omstandigheden. Deze zachte achteras helpt de banden sneller op temperatuur te brengen en verbetert de tractie bij lage gripniveaus.
Upgrade de remprestaties van je kart met de OTK Kart Original BSD remblokken Set. Ontworpen voor OTK chassis merken zoals Tony Kart, Kosmic, Exprit, Eos en Redspeed, biedt deze hoogwaardige remblokset betrouwbare en consistente remprestaties op de baan.
Schuberth SF4/SP1 kleuren Wind Deflector is monteerbaar op Schuberth type SF4 en SP1, en word gebruikt om windruis te verminderen alsook om de wind te herleiden waardoor er minder last zal zijn van opwaartse wind in uw helm komend van uw hals.
De Achteras DD2 Ø40 x 1060 mm TYPE N is een specifiek ontworpen as voor gebruik in DD2-karts. Deze as is bedoeld om te voldoen aan de eisen van de DD2-klasse, die een hogere mate van prestaties en duurzaamheid vereist voor zowel de recreatieve als competitieve rijder.
De HST excentrische bus Ø 22 – 10 mm is een essentieel onderdeel voor de afstelling van de caster en camber van de voorwielen bij OTK-karts. Door de excentrische vorm van de bus kunt u de positie van de fusee aanpassen, wat invloed heeft op het rijgedrag en de grip van de kart.
De Compleet HST excentrische bus Ø 22 – 10mm is een essentieel onderdeel voor de afstelling van de caster en camber van de voorwielen bij OTK-karts. Door de excentrische vorm van de bus kunt u de positie van de fusee aanpassen, wat invloed heeft op het rijgedrag en de grip van de kart.
Complete DAKTON – UNIPRO support wordt gemonteerd op het stuur en dan wordt de laptimer in het middelste gat op de steun gemonteerd.
Einde inhoud
Einde inhoud
Geen producten in de winkelwagen.
