El disco de freno trasero autoventilado OTK D.180×13 mm es un avanzado componente de freno especialmente diseñado para su uso en karting. Este disco de freno tiene un diámetro de 180 mm y un grosor de 13 mm, lo que garantiza un rendimiento excelente y un sistema de frenado eficaz.
La barra de dirección Track Rod L. 235 mm es una barra de dirección de alta calidad diseñada específicamente para los karts Tonykart. Esta barra de dirección tiene una longitud de 235 mm y desempeña un papel crucial en la dirección del kart. Es una parte esencial del mecanismo de dirección, que transfiere los movimientos del manillar a las ruedas, garantizando una dirección precisa y sensible durante las carreras.
La columna de dirección Track Rod L 270 mm es una parte esencial del mecanismo de dirección de su kart. Esta barra de dirección está diseñada para conectar la columna de dirección a las ruedas del kart, garantizando una dirección directa y precisa. Con una longitud de 270 mm, esta barra de dirección es adecuada para varios sistemas de kart OTK y ofrece la longitud y resistencia adecuadas para una dirección sensible.
La bola de acero de 4 mm es una parte esencial del sistema de pinza de freno delantero OTK BSS y desempeña un papel crucial en el funcionamiento del freno.
El tornillo de botón M3 x 6 mm OTK es un tornillo de uso común en el karting, concretamente en los karts OTK (Tony Kart). Este tornillo tiene una cabeza convexa con un hexágono interno (casquillo), que es ideal para instalar fijaciones en lugares de difícil acceso o donde se necesita un tornillo de perfil bajo.
El tornillo de fijación plano M4 x 4 mm es un componente esencial para asegurar los pasadores de las pastillas de freno en las pinzas OTK. Este tornillo se enrosca en el casquillo de cierre y se monta en la parte exterior del pasador de la pastilla de freno, manteniendo las pastillas firmemente en su sitio.
La bomba de agua completa OTK para Tony Kart y Kosmic, ... es una parte esencial del sistema de refrigeración, diseñado para mantener el motor a la temperatura adecuada durante la conducción. La bomba de agua hace circular el agua a través del bloque motor y el radiador, lo que ayuda a regular la temperatura del motor y evita el sobrecalentamiento.
Pasta de montaje de neumáticos para una lubricación superior. De secado rápido, evita la torsión del neumático en la llanta. Mantiene el caucho flexible y garantiza una combinación hermética entre la llanta y los neumáticos. Evita el óxido y la adherencia del neumático a la llanta.
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