Descripción

Alpinestars Sotocasco ZX EVO V2

Alpinestars El pasamontañas ZX EVO V2 está especialmente diseñado para corredores profesionales y ofrece la combinación definitiva de protección y comodidad. Fabricado con fibras Lenzing FR, una fibra de viscosa innovadora y producida de forma sostenible, este pasamontañas ofrece una excelente resistencia a las llamas y una protección eficaz contra la transferencia de calor.

Gracias a su material extremadamente ligero y fino, el pasamontañas es extremadamente suave y aumenta significativamente la comodidad de uso. Las zonas elásticas estratégicamente situadas en la boca y la espalda favorecen el flujo de aire y la ventilación, mientras que la doble capa de la cara proporciona una protección adicional contra el calor y las llamas. Además, el pasamontañas incorpora una práctica abertura para un tubo de hidratación, lo que facilita que el piloto se mantenga hidratado mientras compite.

Alpinestars Las costuras planas del pasamontañas ayudan a reducir los puntos de presión, garantizando menos irritación y un ajuste cómodo, incluso durante carreras largas. Laconstrucción sin costuras garantiza un ajuste perfecto y una comodidad óptima, lo que convierte a este pasamontañas en la opción ideal para los pilotos que buscan tanto protección como comodidad en un entorno de competición.

Con el pasamontañas ZX EVO V2, el motorista obtiene un producto diseñado para favorecer el máximo rendimiento al tiempo que ofrece la máxima protección en la pista.

Si participas en una competición automovilística homologada por la FIA, debes cumplir los estrictos requisitos de la FIA (Federación Internacional del Automóvil) en cuanto a equipos de protección individual. Aquí tienes un resumen de lo que necesita un piloto:

1. Casco

• Norma FIA: El casco debe cumplir la norma FIA más reciente, por ejemplo, FIA 8859-2015 o Snell SA2020.
• Especificaciones:HANS El casco debe ser ignífugo y compatible con un sistema de sujeción de cabeza y cuello ( ).
• Nota: Asegúrese de que el casco tenga un holograma de la FIA como prueba de homologación.

2. Mono de carreras ignífugo

• Norma FIA: El mono de competición debe cumplir la norma FIA 8856-2018 (o la norma más antigua FIA 8856-2000, en función de la competición).
• Características: Este traje es totalmente ignífugo y está diseñado para proporcionar protección contra las altas temperaturas.

3. Ropa interior

• Obligatoriedad de llevar ropa interior:
  • Camisa ignífuga de manga larga.
  • Pantalones ignífugos.
  • Calcetines ignífugos.
• Norma FIA: Todas las prendas interiores deben cumplir la norma FIA 8856-2018.

4. Guantes

• Norma FIA: Los guantes deben cumplir la norma FIA 8856-2018 y ser totalmente ignífugos.
• Características: Buen agarre y protección contra el calor y las llamas.

5. Zapatos

• Norma FIA: Los zapatos deben cumplir con la norma FIA 8856-2018.
• Características: Material ignífugo, suela fina para un mejor tacto del pedal y protección del tobillo.

6. HANS Sistema de sujeción de cabeza y cuello ( )

• Norma FIA: Debe cumplir la norma FIA 8858-2010 o la más reciente.
• Compatibilidad: El sistema debe ajustarse a su casco y cinturón de seguridad.

7. Pasamontañas

• Norma FIA: El pasamontañas (pasamontañas) debe cumplir la norma FIA 8856-2018.
• Función: proteger la cara y el cuello del calor y las llamas.

8. Sistema de hidratación (opcional)

• En las carreras más largas, suele integrarse un sistema de hidratación homologado por la FIA en el casco o en la ropa de carrera.

9. Asiento y cinturones

Aunque no forme parte de tu equipamiento personal, asegúrate de que el asiento y los cinturones de seguridad del coche cumplen las normas de la FIA.

Importante

1. Compruebe la validez: el equipamiento homologado por la FIA suele tener fecha de caducidad. Asegúrate de que tu equipamiento sigue siendo válido para la carrera.
2. Documentación: Debes poder demostrar que todo el equipamiento está homologado por la FIA. Conserva los certificados y mantén las etiquetas visibles.

Con este equipamiento, estarás totalmente preparado y cumplirás las normas de la FIA. ¡Buena suerte en la pista!