Los bujes MG Ø 40x92mm son piezas de alta calidad diseñadas específicamente para aplicaciones de karting. Adecuado para su uso con varios modelos de kart OTK, estos cubos ofrecen un excelente rendimiento y fiabilidad. El diseño robusto de estos cubos asegura una larga vida útil incluso en condiciones de pista difíciles.

El BUJE DE PIÑÓN MG D.40 2 TORNILLOS es un buje de piñón con un diámetro de 40 mm, equipado con 2 tornillos para su fijación. Esta parte se utiliza a menudo en el karting para la fijación de la rueda dentada al eje, que es esencial para la transmisión de potencia desde el motor a las ruedas.

El cable de freno OTK es una parte esencial del sistema de frenado de su kart. Especialmente diseñado para chasis OTK como Tony Kart, Kosmic, Exprit y Eos, este cable garantiza un frenado fiable y preciso. Con materiales de alta calidad y un ajuste perfecto dentro del sistema de frenos OTK, el cable de freno ofrece un rendimiento y una seguridad óptimos en la pista. El mantenimiento regular y la sustitución a tiempo son esenciales para mantener la potencia de frenado y el control.

El Cable Safety Brake OTK es un componente de seguridad esencial para tu kart. Este cable garantiza que el sistema de frenado funcione de forma óptima y proporciona seguridad adicional durante la conducción. Diseñado para su uso con chasis OTK, este cable garantiza la máxima fiabilidad y durabilidad en las condiciones de carrera más exigentes.

El pistón de la bomba de freno, incluida la junta, es una pieza de recambio esencial para diversos sistemas de freno, como BSD, BSS, SA2, SA3 y BS5. Este pistón está diseñado para proporcionar un rendimiento de frenado óptimo garantizando un funcionamiento preciso del sistema de frenado. La junta incluida garantiza un sellado perfecto para asegurar el correcto funcionamiento del sistema y evitar fugas, lo cual es crucial para la fiabilidad y seguridad del mecanismo de frenado.

El muelle de retorno del pedal de freno es un componente esencial para el sistema de frenado de tu kart. Este muelle garantiza que el pedal de freno vuelva automáticamente a su posición original después de su uso. Esto es crucial para mantener el rendimiento de frenado y evitar el desgaste excesivo del sistema de frenos. El muelle de retorno funciona eficazmente retirando la presión del pedal para que el freno no quede en una posición deprimida, reduciendo el riesgo de sobrecalentamiento o daños en los componentes del freno.

El disco de freno trasero autoventilado OTK D.180×13 mm es un avanzado componente de freno especialmente diseñado para su uso en karting. Este disco de freno tiene un diámetro de 180 mm y un grosor de 13 mm, lo que garantiza un rendimiento excelente y un sistema de frenado eficaz.