Schroth Hans Pro 10° - Medium

Description

Schroth Hans Pro 10° - Medium

Schroth Hans Pro 10° - Medium avec technologie SlipStop Plus, fourni avec le sac assorti.
Approuvé par la FIA.

- Fibre de carbone légère
- Poids approximatif de 500g
- Surface de contact brevetée SlipStop Plus
- Homologation : FIA 8858-2010

Pourquoi porter un HANS système ?

Presque tous les décès dans les accidents de course sont dus à des blessures à la tête et au cou. En cas d'accident, le corps d'un pilote est maintenu en place par ses ceintures d'épaule et pelvienne. La tête est protégée des impulsions extérieures par le casque. Le maillon faible est que la tête et le cou peuvent toujours se déplacer sans restriction dans toutes les directions.
Par conséquent, en cas de collision frontale, la tête va s'envoler à grande vitesse. Lors d'un accident à pleine vitesse, la pression exercée sur l'arrière de la tête est comparable au poids de la voiture ! A la fin de ce mouvement vers l'avant, il y a un risque élevé de fracture du cou ou de la base du crâne.
Étant donné l'énorme force de freinage des voitures de sport, un airbag n'est pas une option fiable. C'est pourquoi ils ont commencé à chercher un système qui soit fixé au casque, tout en permettant au pilote de ne pas subir de désagréments importants pendant la course.
Le HANS système est une sorte de "harnais" qui repose sur les épaules et est maintenu en place par les ceintures de sécurité. Il est fixé au casque par deux sangles. Ce sont précisément ces sangles qui arrêtent le casque (et donc la tête) au moment critique en cas d'accident.