Schuberth SP1 Carbono EVO
€1.996,50
Schuberth SP1 Carbon EVO : ¿Busca un casco un poco más exclusivo con una comodidad excelente, un acabado exterior inigualable y un ojo para los detalles? Entonces el Schuberth SP1 Carbon Evo con sistema SDL es sin duda el casco para usted.
SCHUBERTH Performance SP1 CARBON se ha desarrollado aún más en el SP1 CARBON Evo, que ahora cumple con las últimas y más estrictas normas: FIA 8859-2024, FIA 8878-2024, Snell SA2025 y K2025.
Speedwear, ¡una buena elección!
- Calidad superior
- Entrega rápida
- Contacto personal
- Personalización bordado/impresión
- Amplio stock en tienda/salón de exposición
Descripción
Schuberth SP1 Carbono EVO
El SP1 Carbon EVOSchuberth es un casco para deportes de motor magistralmente fabricado a mano que representa la excelencia absoluta. El casco ofrece una comodidad excepcional, una calidad de acabado sin igual y una impresionante atención al detalle. El modelo es el sucesor evolucionado del SP1 Carbon y ahora cumple con las normas más estrictas de los deportes de motor: FIA 8859-2024, FIA 8878-2024, Snell SA2025 y K2025. Un casco diseñado para pilotos que no hacen concesiones.
Con casi un siglo de experiencia en la protección de la cabeza y más de 20 años trabajando con los mejores pilotos de F1, IndyCar y otras series mundiales de primer nivel, Schuberth reúne en este casco todos sus conocimientos tecnológicos. Sus laboratorios internos de carbono, túnel de viento, acústica y pruebas de carga han creado un casco que combina seguridad, aerodinámica, comodidad, silencio y electrónica integrada opcional en pura excelencia.
Construcción exclusiva en fibra de carbono
El SP1 Carbon EVO cuenta con una calota de fibra de carbono totalmente tratada en autoclave y colocada cuidadosamente a mano. El resultado es un casco extremadamente ligero pero excepcionalmente resistente, diseñado de acuerdo con la icónica filosofía de diseño de Schuberth.
Cada casco se produce en la propia fábrica de Schuberth en Italia - por los mismos especialistas que también construyen el legendario modelo SF4 utilizado por Max Verstappen, Nico Hülkenberg e Isaac Hadjar, entre otros.
Obra maestra de la aerodinámica
Las exhaustivas pruebas realizadas en el túnel de viento garantizan un flujo de aire y una estabilidad óptimos.
El casco ofrece:
- 12 canales de ventilación integrados
Circulación perfecta gracias a la conducción inteligente del aire en la calota y el EPS. A 100 km/h, por el casco circulan hasta 14 litros de aire fresco por segundo. - Aerodinámica adaptable
Compatible con alerones y cofres de ventilación para adaptar el casco a cualquier condición de carrera. - Visera y sistema de visera
- Visera inyectada en 3D de 3 mm de grosor, directamente de la tecnología F1
- Disponible en numerosas variantes: transparente, ahumado, diversos revestimientos de espejo y opciones multicapa.
- Pinlock® 120 de serie para un máximo rendimiento antivaho
- Botones arrancables de serie
- SDL - Sistema de doble cierre Schuberth
Un cierre de visera de dos etapas de nivel F1 que siempre cierra la visera de forma perfectamente simétrica y segura.
Comunicaciones y electrónica
El casco está preparado para equipos de carreras y equipos de comunicación:
- Canales para cables integrados en las almohadillas de las mejillas
- Disponible opcionalmente: electrónica integrada «plug-and-play» + HANS
Incluido en la compra
- Schuberth SDL Mirror visor (Clear Red transparente, incl. Pinlock® 120 - montado)
- Schuberth
- Adhesivo para visera Schuberth
¿Qué significa exactamente SDL?
SDL es la denominación del mecanismo de visera y de las viseras correspondientes diseñadas para determinados Schuberth especiales y más antiguos. Por lo tanto, las viseras denominadasSchuberth SDL" están destinadas a los cascos que utilizan este sistema.
Características de las viseras Schuberth SDL
- Especialmente diseñado para cascos con mecanismo SDL
- Disponible en diferentes tonos (transparente, ahumado claro, ahumado oscuro, colores multicapa, opciones HC)
- Hecho para encajar perfectamente sin huecos
- A menudo con revestimientos resistentes a los arañazos y de calidad óptica
¿Para qué cascos?
Las viseras SDL se adaptan a Schuberth específicos Schuberth, normalmente de series antiguas o cascos de carreras especiales (por ejemplo, cascos de carreras o de servicio). Por lo tanto, es importante que el usuario compruebe si su casco cuenta con el sistema SDL.
Información adicional
| Peso | 2 kg |
|---|---|
| Fabricante | |
| Selección de tallas | 54 cm (XS), 55 cm (S), 57 cm (M), 58-59 cm (L), 60-61 cm (L+), 62 cm (XL), 63 cm (XXL) |
| Disciplina | |
| Color | Carbono |

¿Ya tienes otro casco cuya talla conoces? Entonces puede utilizar este enlace para encontrar una tabla comparativa.
¿Todavía tiene alguna duda sobre la talla de este producto? Estaremos encantados de ayudarle. No dude en ponerse en contacto con nosotros por teléfono, llamando al número+32 14 26 14 21, o por correo electrónico co*****@*******ar.be. ¿Encuentra hencontrará toda la información.
Al comprar por Internet, resulta muy útil saber exactamente qué talla necesita. Para ayudarte en tu camino, a continuación encontrarás un resumen de las marcas de cascos que vendemos, para que puedas estimar más fácilmente qué talla de casco es la mejor para ti en función de qué tipo de casco.
Para determinar la talla correcta, mide la circunferencia de tu cabeza justo por encima de las orejas, a lo largo de las sienes. Dut es el punto más ancho de la circunferencia de su cráneo.

Los cascos Arai CK-6 y Zamp Kids deben ser llevados obligatoriamente por los karters de hasta 15 años en las competiciones nacionales. Sin embargo, es importante conocer la siguiente pieza: [expander_maker id="1″ more="Leer más" less="Mostrar menos"]
Los cascos destinados a cabezas con una circunferencia de 60 cm o más se consideran protección para la cabeza de adultos y no se aceptarán para su certificación conforme a esta norma. Se recomienda a los niños que necesiten protección para la cabeza en estas tallas que utilicen cascos adecuados certificados conforme a las normas para adultos. Disponible en la página 4 - "construcciones - A. Generalidades" a través del siguiente enlace https://www.fiakarting.com/sites/default/files/2019-09/CM2016.pdf
https://www.fiakarting.com/sites/default/files/2023-08/Appendix_standards_for_karting_helmets.pdf
https://www.fiakarting.com/sites/default/files/2023-03/6.0_RT2023.pdf
Es importante saber que vendemos tallas EUROPEAS, en internet a menudo se ven cascos Arai a la venta a un precio inferior, estos suelen ser cascos Arai con tallaje JAPONES. La mayor diferencia está en el interior del casco nota bene un europeo tiene la cabeza ovalada a lo largo y un japonés tiene la cabeza ovalada a lo ancho. Así que preste atención al comprar un casco que usted sigue el tamaño europeo correcto.
Si tiene dudas sobre cierta "autenticidad" de un casco Arai, póngase en contacto con nosotros sin compromiso como importador dentro de BELUX de productos Arai motorsport y karting, estaremos encantados de ayudarle.
En cuanto a los cascos para deportes de motor, las personas que llevan gafas deben tener en cuenta que la apertura de la visera del GP5 WP ofrece un campo de visión más amplio y elevado, es decir, es más fácil ponerse las gafas.
[/expander_maker]
| Talla | XXS | XS | S | M | L | XL | XXL | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
ARAI - automovilismo
|
51-52
|
53-54
|
55-56
|
57-58
|
59-60
|
61-62
|
63-64
|
|
|
Modelo
|
-
|
GP6 S/PED
|
GP6 S/PED
|
GP6 S/PED
|
GP6 S/PED
|
GP6 S/PED
|
-
|
|
|
Modelo
|
-
|
GP7 FRP
|
GP7 FRP
|
GP7 FRP
|
GP7 FRP
|
-
|
-
|
|
|
Modelo
|
-
|
GP7 SRC-ABP (Fórmula)
|
GP7 SRC-ABP (Fórmula)
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Modelo
|
-
|
JET
|
JET
|
JET
|
JET
|
JET
|
JET
|
|
|
ARAI - Karting
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Modelo
|
-
|
SK 6
|
SK 6
|
SK 6
|
SK 6
|
SK 6
|
-
|
|
|
Modelo
|
CK6 Niño
|
CK6 Niño
|
CK6 Niño
|
CK6 Niño
|
CK6 Niño
|
-
|
-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ZAMP
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Adultos
|
-
|
54
|
56
|
58
|
60
|
62
|
-
|
-
|
|
NIÑOS
|
-
|
52
|
54
|
56
|
57
|
-
|
-
|
-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Schuberth
|
XXS
|
XS
|
S
|
M
|
L
|
L+
|
XL
|
XXL
|
|
SK1 (karting) en cm
|
52-53
|
54-55
|
56
|
57
|
58-59
|
59+
|
|
|
|
Deporte del motor en cm
|
|
54
|
55
|
57
|
58-59
|
60-61
|
62
|
63
|
















